空气压缩机的含油故障有哪些
1、油气分离芯造成损坏
在螺杆式空气压缩机的运行过程中，如果油分离芯损坏，如破损和穿孔，就会失去油气分离的功能。也就是说，如果混合气体和压缩机的排气管直接通过，那么大量的油就不会分离出来，机体会随着气体一起排出，导致排气过程中出现带油故障。
2、回油管道出现故障
在螺杆式空气压缩机的工作过程中，回油管道承担着重要的责任。油分离芯的内部和空气压缩机的进口会形成压差。在这种压差的作用下，回油管道负责将聚集在油分离芯底部的油输送回空气压缩机，并在下一个循环过程中继续使用。如果回油路堵塞、断裂、安装不当等。，油分离芯底部聚集的油无法输送回空气压缩机，导致底部积压的油过多，所以这部分油会随着气体排出，排气过程中会出现带油现象。
3、过低的系统压力控制
在螺杆式空气压缩机的运行过程中，系统压力控制过低会导致分离器内气体流速过快，所以分离器的作用不会完全体现出来，进入下一个环节会导致分离器芯内气体含油量过高，超出其分离范围，导致空气压缩机排气过程中油气分离不良和带油故障。
4、Z小压力阀失效
在螺杆式空气压缩机的运行过程中，Z小压力阀的作用是保证系统压力在运行过程中控制在Z小压力以上。如果Z小压力阀失效，系统的Z小压力将无法保证，导致平排气过程中的带油故障。
5、在空气压缩机中加入过多的冷却油
螺杆式空气压缩机运行前，加入的冷却油太多，所以在空气压缩机运行过程中，由于油位过高，虽然分离系统将油气分离出来，但在气体排放过程中，气体也会将冷却油卷入气体中排放，导致排放气体中的油含量过高，出现带油故障。
6、冷却油质量不合格
在空气压缩机运行之前，加入不合格的冷却油，或者冷却油超过适用时间，无法达到冷却效果。然后，在螺杆式空气压缩机的运行过程中，冷却油失去了作用，无法冷却和分离油气。那么在排气过程中肯定会出现带油故障。
