现阶段柴驱移动式螺杆空气压缩机上面选用两点式操纵(上，低限操纵)或起停式操纵(中小型柴驱移动式螺杆空气压缩机)，也就是当缩小汽体汽缸内工作压力做到预设值限制时，柴驱移动式螺杆空气压缩机根据自身标准气压或汽压关掉旁通阀，中小型空压机则关机。当工作压力降低到预设值低限时，柴驱移动式螺杆空气压缩机开启旁通阀，小型空压机则又运行。传统式的操纵方法非常容易对电力网导致冲击性，对柴驱移动式螺杆空气压缩机自身也是有一定的危害，当用供气量经常起伏时，特别是在显著。
一切正常工作情况下，气体被缩小到柴驱移动式螺杆空气压缩机储气罐。柴驱移动式螺杆空气压缩机各点的检验(包含空气压缩溫度，工作压力，挤出机螺杆溫度，冷却循环水工作压力和溫度及其汽压，温度这些)和总体操纵由控制新代数控系统操纵。
当柴驱移动式螺杆空气压缩机出入口工作压力做到预设值限制时，根据汽压分开阀关掉进风口，与此同时开启汽车内循环管道，作自循环系统运作。这时用气企业再次用气。当工作压力降低到预设值低限时，汽压分开阀关掉循环系统管道，开启气体進口，气体又由过滤装置经压缩到空压机储气罐中。在静态数据，原启动方法(Y-△)，及载入，卸载掉时对电力网供配电系统机器设备及挤出机螺杆都是会导致很大的冲击性。尤其是电力能源的比较严重消耗。主电机额定功率降低，电机功率将降低许多。环保节能发展潜力非常大。
